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【租房】2023年JR山手线沿线房租相对较低的车站排名

发布时间:2023-05-05 发布人:智钧国际 阅读:913 来源:

环绕着东京都心,JR山手线有30个车站,从东京站和新宿站开始,山手线沿线各大车站有许多通往各个方向的线路。可以说,山手线是东京交通网络的核心存在。由于其便利性和受欢迎程度,它在东京都内尤其以房租相对较高而闻名。

 


 

这次,我们在JR山手线沿线,调查了房租相对便宜的车站!下面,我们将介绍每个车站周围15分钟步行范围内适合单身居住的租赁房屋(面积从10平方米以上到40平方米以下,单间、1K、1DK),其中租金相对较低的排名结果。

JR山手线房租相对较低的车站排名

 


 

低房租排名前十车站集中在山手线北部日暮里站到新大久保站之间
 

在JR山手线上的30个车站中,房租相对最便宜的是田端站,租金为8.65万日元。田端站位于北区,是JR山手线沿线最北端的车站,在车站北口的"Atrevi Tabata"里有超市、药店、面包店和餐厅等设施,非常方便日常使用。同时车站周围也分布着超市和便利店,甚至有一些到深夜12点还营业的超市,非常方便。车站前的建筑物内有快餐店和家庭餐厅,而车站周围则有许多可以轻松进入的日本餐厅、中餐厅、荞麦面店和居酒屋等,可以快速用餐后回家。

 


 

第二名是从田端站出发一个车站后位于荒川区的西日暮里站,平均房租为87,000日元。除了JR京滨东北线外,连接赤坂站和表参道站的东京地铁千代田线也经过该站。距离JR车站建筑稍远的地方还有通往东京23区东北部的日暮里·舍人线的车站。西日暮里车站东侧有各种餐厅,从快餐到咖啡厅、居酒屋和烤肉店应有尽有,所以不会为外出用餐而烦恼。距离车站步行10分钟范围内还有多个超市和药店。此外还可以在步行约10分钟的距离内抵达享受吃喝购物的谷中银座商店街,休息日到此游玩也很有趣。

 


 

第三名是位于丰岛区的目白站,平均房租为88,000日元。这里的城市景观气氛平静,商业区的繁华程度不如邻近的高田马场站(平均房租91,000日元)和池袋站(平均房租93,000日元)。不过,在车站周围有几家便利店和药店,日常购物不会有困难。此外车站前有一个名为“Trad Mejiro”的时尚购物中心,里面有餐厅和超市。在面向这个购物中心的目白大道沿线,有零星的餐厅,但是如果拐进小巷,就会发现一个安静的住宅区。

 


 

从田端站乘坐JR山手线外环(顺时针方向),可以到达第二名的西日暮里站至第四名的日暮里站(平均租金为8.9万日元),反方向的内环则第一站是第十名的駒込站(同为9.4万日元)。駒込站到田端站和田端站到日暮里站的距离步行都只需要15分钟左右。这四个相邻的车站都是方便各种大学的位置。虽然它们不是最近的车站,但比如说,从田端站骑自行车只需15分钟的范围内,就有东京都立大学、日本女子营养大学、东洋大学、日本医科大学、东京大学和东京艺术大学等校园。周围地区还提供大量面向上述大学学生的出租物业,这也可能是JR山手线沿线租金相对便宜的原因之一。

 


 

许多学生喜欢在车站周围寻找价格实惠的餐馆,周边的街区也适合一个人居住。然而,尽管JR山手线沿线的平均房租相对较低,但对于学生来说却仍然不一定是被认为是“便宜”的。相比之下,这可能是一个更适合寻找住所的工作人士的选择。
 

此外,位居第一位的田端车站是JR山手线最北端的车站,而排名前十的车站也都集中在北部。虽然排名会有所变动,但是日暮里站到新大久保站之间的10个车站都进入了前十名。如果想要在JR山手线沿线以合理的价格居住,最好选择JR山手线位于北侧十个车站。
 

JR山手线南侧的车站中,低房租排名主要集中在高輪ゲートウェイ站到目黑站之间的5个车站

 


 

虽然已经知道位于北侧的车站租金相对较为合理,但是如果把JR山手线以JR中央线为中间基准分为南北两侧的话,显然位于南侧的车站更加方便。但如果您仍希望尽可能地控制租金,那么应该选择哪个车站呢?根据排名,从高輪ゲートウェイ站(第13位,租金相对较为便宜的10万1000日元)到品川站(第14位,同样是10万3000日元)到大崎站(第12位,同样是10万日元)再到五反田站(第15位,同样是10万5000日元)再到目黑站(第16位,同样是10万8000日元),连续的这5个车站似乎是不错的选择。虽然位于南侧的大多数车站的租金相对较高,超过了11万日元,但这5个车站的租金相对较为便宜,仅在10万日元左右。

 


 

JR山手线南侧租金最便宜的车站是第12位的大崎站。除了JR各线路,还可以乘坐“临海线”,方便前往台场、有明和新木场等地。车站北口和南口之间的通道沿着有一个名为“Dila(迪拉)大崎”的车站商业设施,内有优衣库、药妆店、餐厅等商店。出了改札口,向车站东侧的人行天桥走去,就可以前往由购物中心和办公楼组成的“大崎Gate City”和“大崎New City”。车站西侧也有一个类似的商业设施“ThinkPark”,设有办公楼和商业楼。

 


 

曾经是东京市内重要的工业区之一的大崎地区,在1980年前后开始推进废弃工厂场地的再开发,到了1990年代至2000年代,大规模的办公大楼和综合建筑相继出现,如今这里已经成为了一个商业和商务中心。现在,大崎正在进一步发展演变。2022年1月,从车站向东步行约8分钟处,旧索尼总部场地建成了一座19层的办公楼,而车站西口的再开发项目也正在进行中。这个35层地上、3层地下的建筑物预计将在2025财年完工,设有住宅、办公室、商店和托儿所等。
 

另外,在12位大崎站到15位的五反田站之间的中间位置,还计划建设再开发大楼。该区域面向目黑川,占地约1.6公顷,计划建造两座地上20层和39层的商住综合楼,并计划修建周边公园。目标是在2027年竣工。在这座大楼之前,预计在2023年12月,从五反田站向南步行约8分钟的旧邮局遗址上,将建造一座地上20层,地下3层的综合楼。在高层将设有受到欢迎的星野度假村运营的酒店,在其下方将设有办公区域、餐饮区域和品川区经营的多功能大厅。

 


 

在15位的五反田站至16位的目黑站之间,还出现了新的街区“MEGURO MARC”。这里正在进行租赁住宅、公寓和办公室三栋建筑的“综合型城市建设”,其中包括了一个地上13层、地下1层的办公楼和一个地上24层、地下2层的公寓楼,已在2022年完成。其中,最高的一栋分层公寓楼地上32层、地下1层的建筑预计在2023年8月竣工。
 

在这次调查中,JR山手线南侧的高輪ゲートウェイ站至目黑站之间的租金价格相对较低。除了上述内容之外,高輪ゲートウェイ站至品川站之间的区域也在不断进行再开发,这一地区的关注度必然会提高。因此,在未来租金价格有可能上涨,现在可能是尝试住一段时间的好时机。
 

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